新能源汽车产业作为城市经济增长的重要支柱，一直以来都是各大城市激烈角逐的赛道。
依托优质资源禀赋，西安在新能源汽车领域深入布局，优化产业结构，大力推出各项支持政策，持续推进产业链精准招商。强大“西”引力下，西安汇集了比亚迪、吉利等一大批头部企业，在核心技术攻关、科技创新方面亦是亮点频出。2022年，西安新能源汽车产量赶超上海，问鼎全国第一。
近日，西安再出政策新动作，出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，多维角度为西安竞速新能源赛道添能助力，开启西安新能源汽车发展新征程。
产业政策上“新”
西安新能源汽车产业的快速发展，一方面得益于核心技术抢占市场、创新实力不断提高；另一方面也离不开近年来西安对新能源汽车产业发展的顶层支持。
《西安市汽车产业发展规划》《西安市汽车产业链发展推进方案》《关于推进汽车产业发展的若干政策意见》《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》《西安市乘用车（新能源）产业链提升方案》等一系列政策相继发布，为西安新能源汽车产业指明了发展方向，描绘了发展蓝图，制定了发展路径，提供了发展支撑。
日前，西安再更新制度供给，出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，从购置税优惠、生产支持、消费支持、自用充电设施建设补贴、车辆的注册登记优化和日常用车等多方面给予政策优惠。
具体而言，在企业生产上，对本地2023年生产的新能源汽车较去年产量增长部分，最高奖励1000万元，同时鼓励汽车企业开展外贸业务，企业扩大出口，开拓“一带一路”沿线等新兴市场，扩大新能源汽车整车出口。
在消费举措上，对在规定期限内购买新能源车的消费者，给予最高6000元补贴；对规定期限内建设并验收通过的自用充电设施，给予1万元/根一次性建设及电费补贴。
在金融服务上，鼓励金融机构与企业开展联动营销，进一步增加新能源汽车消费分期业务办理渠道，为消费者提供高效快捷的服务；支持发展互联网汽车金融、汽车融资租赁，针对汽车库存融资、供应链金融等提供特色金融服务，为消费者做好购买新能源汽车金融服务。
此次新能源汽车鼓励消费措施的发布，不仅在消费上展现诚意、产业上拓展布局、金融服务上完善链条，高含金量的政策助力，更展现出西安新能源汽车产业发展的潜力与信心。
新能源汽车加速“跑”
数据是最好的佐证，2022年，西安新能源汽车产量101.55万辆，同比增长277.5%，占全国份额的14.38%，登顶新能源汽车产量第一城。
最新数据显示，2023年1-2月陕西汽车产量21.1万辆，增长50.9%，其中，新能源产量16.1万辆，同比增长84.9%，高于全国68.6个百分点。西安作为陕西新能源汽车的主阵地，1-2月新能源汽车产量增长85.6%，充电桩产量增长181.9%，汽车用锂离子动力电池产量增长61.1%，延续良好增长态势。
西安新能源汽车加速“跑”，亦与头部企业的支撑息息相关。产业链精准招引之下，目前，西安已汇集了比亚迪、吉利、陕汽、法士特等众多龙头企业与优质项目。
比亚迪作为全球车企巨头，多年深耕西安期间，聚焦技术创新，完善产业链布局，在西安汽车产业领域掀起巨量浪潮，2022年比亚迪西安累计实现产值1827亿元，同比增长超155%，为西安新能源汽车问鼎全国第一提供了关键支撑。目前，西安不仅是比亚迪最大生产基地，也是深圳总部以外，实力最强、布局最全、业务合作最广的城市。
除比亚迪外，吉利、陕汽等同样有着不俗表现。吉利汽车西安制造基地已建成吉利全球首个全架构、全能源、全车系超级智能“黑灯工厂”，是国内整车企业的首个零碳工厂；陕汽掌握有新能源商用车核心技术，研发出混合动力压缩式垃圾车、插电式混合动力港口车、增程式环卫车等新能源特种车，同时陕汽新能源产品与服务认可度持续攀升，订单与销量同比增长超300%，位居主流企业前列。
2023年新征程中，西安将在新能源汽车产业上持续发力，紧抓市场浪潮，多维蓄势赋能，向下一个辉煌“满电续航”。
