航空工业关系到国家综合实力的战略性产业，是国家经济、技术、国防和工业化程度的重要体现。自1951年新中国航空工业诞生至今 ，中国航空实现了从无到有、从弱到强的转变。
这其中，西安始终扮演着重要的角色。从最早的歼6、歼7到最新的歼20、歼31，西安始终活跃于我国的航空发展进程中；从战斗机、轰炸机到运输机、客机，实现了对国家航空业的全机种贡献。
近年来，西安围绕航空产业优势全力开展精准招商、产业链招商、以商招商，不断以好企业、大项目完善西安航空产业生态。与此同时，西安还关注产业细分赛道，着力发展临空经济，以航空产业全链路发展助力西安高质量发展。
打造一流航空，西安底气充沛
中国航空看陕西，陕西航空看西安。
以西安阎良（航空基地）为核心，西安已形成国内唯一集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、航空教学为一体的航空产业基地，并借力这一全国首个国家级航空高技术产业基地和首个以航空为特色的国家级经济技术开发区所拥有的资源禀赋与产业优势，西安在产业园区建设、科技创新支持、重大项目落地、优质服务保障等方面持续发力，挖掘发展潜力、凝聚发展动能，打造广大客商投资兴业的乐土。
据悉，西安阎良（航空基地）基础雄厚，坐拥一飞院、试飞院、西飞公司、强度所等航空大厂大所，依托龙头企业的辐射带动作用，已吸引聚集了一大批航空及装备制造企业在此深耕细作，奠定了产业发展的雄厚基础。
同时，西安已经构建起全国唯一集飞机设计研发、整机制造、部件加工、试飞鉴定、教育培训、会展旅游为一体的航空产业聚集区，2020年，西安航空工业产值超过600亿元。
去年3月，国家工信部公示国家先进制造业集群决赛优胜者名单，西安航空产业集群成功入围，成为首批集群中西部地区、北方地区唯一入选产业、全国航空领域唯一入选集群。
以产业集群构建为主导，西安围绕“强主干链、补支线链、扩配套链、延服务链”，以西安阎良（航空基地）为载体吸引聚集了鑫垚陶瓷、钢研功能材料、哈尔滨广联等国家级“专精特新”航空配套企业签约落户，西安阎良（航空基地）2021年总投资855亿元的63个新建项目，全部开工建设，为西安航空产业崛起持续注入澎湃动能。
释放航空“西”引力的同时，西安也在不断完善配套设施，升级营商环境。今年以来，西安从企业生产生活经营等日常场景出发，在西安阎良（航空基地）先后打造了20个配套完善、功能齐全的产业园区，创造了200万平米的新发展空间。其中，民机与航空制造产业园、航空先进制造业中心、航空集成系统交付中心等受企业热捧，已成为承接各类航空制造企业落户的重要平台。
航空产业全链路发展
航空产业优势之下，西安持续发挥政策引领作用，优化完善航空产业生态，推动产业全链发展，着力提升产业能级，并围绕产业链精准招商。
据《西安航空基地招商引资优惠政策十二条（试行）》，给予项目、企业以最高5000万的落户奖励。政策利好之下，西安航空产业集聚效应更加突显。
同时，为满足航空产业建设需要，西安始终坚持招商引资与招才引智并举、项目策划与人才引进并重，聚焦航空产业延链补链强链，在引进项目时注重引进人才、在引进人才时注意发掘项目，通过招商工作推动“人才+项目”良性互动和互促共赢，努力形成“引进一个、集聚一批、带动一片”的乘数效应。
此外，西安积极参与各类航空产业相关的招商活动。11月，在珠海举办的西安空天产业投资环境推介会上，西安签约了20个重点项目，总投资260亿元，内容涵盖航空零部件研发制造、飞行器机载燃油系统研制、航空发动机、航空装备制造等多个领域。
这一批重点项目的落地签约将进一步助力西安航空产业在强链、延链、补链、拓链工作上取得更大突破，加速推动空间上集聚、上下游协同、供应链式发展的良好产业生态的形成。
项目、人才强劲支撑，西安航空产业整体发展势头良好。
值得一提的是，西安也通过优化顶层设计蓄力发展临空经济这一产业细分赛道。
具体来看，西安以空港新城为核心，依托西安咸阳国际机场“通道、枢纽、网络”的三大优势和空港枢纽周边电子信息、航空科技、生物医药等适空产业形成的货源优势，面向国内国际两个市场，大力发展临空经济。叠加《西安临空经济示范区发展规划》、《西安国际航空枢纽战略规划》等相关政策机遇，西安临空经济同样迸发出强劲发展活力。
未来，西安也将始终秉持工业强市战略，把发展航空工业作为打造先进制造业强市的重要抓手，并持续发挥西安作为国家物流枢纽的区位、交通、物流优势，加速布局临空经济，助力西安经济高质量发展。
